افتتاح 10 ایستگاه مترو در دوره ششم مدیریت شهری/ تکمیل حداکثری ایستگاههای خطوط 6 و 7 در سال جاری به روایت هرمزی
تاریخ انتشار: ۱۸ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۱۷۵۶۶۵
خبرگزاری آریا - مدیرعامل شرکت مترو ضمن اشاره به جزییات 10 ایستگاه افتتاح شده مترو در دوره اخیر گفت: یکی از اولویتهای شورای شهر و شهرداری تهران، تکمیل خطوط 6 و 7 مترو تهران است.
به گزارش خبرگزاری آریا، محسن هرمزی مدیرعامل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه درباره کیلومتراژ و ایستگاههای مترویی که در دوره اخیر مدیریت شهری افتتاح شده، اظهار داشت: در دوره ششم مدیریت شهری 14 کیلومتر مسیر به شبکه متروی تهران افزوده شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
وی افزود: خط 6 مترو از سالهای گذشته در دو ناحیه و به صورت ناقص در حال سرویسدهی به شهروندان بود. یکی از اهداف و اولویتهای شورا و مدیریت ششم شهری تهران، تکمیل خطوط 6 و 7 مترو تهران است.
هرمزی با اشاره به ایستگاههای فعال در خط 6 مترو تهران بیان کرد: خط 6 مترو تهران از پایانه دولتآباد تا ایستگاه امام حسین (ع) در حال سرویسدهی بود. در این قسمت خط منقطع شده و پس از آن در حدفاصل ایستگاه تربیت مدرس تا محدوده شمالغرب تهران یعنی ایستگاه ستاری خدمترسانی انجام میشد؛ بنابراین، مسافران این خط، امکان سیر کامل با مترو نداشتند.
مدیرعامل مترو با بیان اینکه در راستای پر کردن فاصله بین ایستگاههای خط 6 مترو، اواخر سال گذشته 4 ایستگاه را به افتتاح رساندیم، اظهار کرد: ایستگاههای میانی «بوستان لاله»، «کارگر»، «میدان حضرت ولیعصر» و «شهدای هفتمتیر» به طول 9 کیلومتر در راستای تکمیل خط 6 مترو تهران در اسفندماه سال گذشته با حضور رئیسجمهور و شهردار تهران به بهرهبرداری رسیدند. البته، ایستگاههای میدان حضرت ولیعصر و شهدای هفتمتیر با خطوط 3 و 1 تقاطع دارند و در این خط ایستگاه «شهید رضایی» نیز پیشتر به بهرهبرداری رسید.
وی درباره عملیات توسعهای خط 7 نیز توضیح داد: در اسفندماه گذشته ایستگاه «شهید دادمان» را تکمیل کردیم. در این خط، ایستگاههای «شهدای هفده شهریور»، «توحید» و «بوستان گفتوگو» نیز در این دوره مدیریت شهری به بهرهبرداری رسیدند. در ادامه توسعه خط 7 بهرهبرداری از ایستگاه «میدان کتاب» تا نیمه اول سال جاری در دستور کار قرار دارد. همچنین، سالها بود که عملیات زیرساختی احداث مترو در محدود سعادتآباد آغاز شده اما تکمیل نشده بود که بهرهبرداری از ایستگاههای شمال غربی خط 7، در دستور کار سال جاری قرار دارد.
هرمزی با بیان اینکه اردیبهشت سال جاری ایستگاه «علامه جعفری» در خط 4 پس از 14 سال به افتتاح رسید، ادامه داد: در این 22 ماه، مجموعا 10 ایستگاه مذکور که با میانگین پیشرفت 30 درصدی تحویل این دوره شده بود، به بهرهبرداری رسیدند.
عضو هیات مدیره شرکت راهآهن شهری تهران و حومه (مترو) با اشاره به اهمیت تأمین تجهیزات لازم در فرآیند ساخت ایستگاهها اذعان کرد: نقصان تجهیزاتی مانند هواکش و ورودیهای دوم و سوم از نقصهای برخی ایستگاهها بود که در اولویت قرار گرفت. 12 ورودی دوم، 23 هواکش میانتونلی و نصب آسانسور و پله برقی در برخی ایستگاهها نیز در 22 ماه گذشته انجام شد.
وی با تاکید بر کیفیت تجهیزات و ایمنی سازهها یادآور شد: با هدف کاهش ترافیک در چهارراه تئاترشهر ورودی دوم این ایستگاه تا دوماه آینده به بهرهبرداری خواهد رسید.
اهمیت تأمین پایانه برای کلیه خطوط مترو
هرمزی در پاسخ به سوال خبرنگار گروه اجتماعی خبرگزاری برنا درباره اقدامات انجام شده برای بهبود خدماترسانی گفت: اعزام بهتر و مطلوبتر قطارها با توسعه پایانهها امکانپذیر است. بهرهبرداری خطوط بدون ایجاد پایانهها، بهرهبرداری را با نقص همراه میکند. خطوط 6 و 7 پایانه ندارند. در خصوص خط 4، پایانه اکباتان به مدت 10 سال نیمه کاره باقیمانده بود. پایانه اکباتان به عنوان بزرگترین پایانه زیرزمینی کشور با مساحت 7 هکتار در سال گذشته به بهرهبرداری رسید.
به گفته هرمزی برنامهریزیها جهت راهاندازی هرچه سریعتر پایانههای خطوط 6 و 7 در دولتآباد و ورزشگاه تختی انجام شده است.
منبع: برنا
انتهای پیام/
منبع: خبرگزاری آریا
کلیدواژه: بهره برداری رسید مدیریت شهری مترو تهران ایستگاه ها خط 6 مترو خطوط 6 و 7 سال جاری
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.aryanews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری آریا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۱۷۵۶۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۷۰ درصد ریلگذاری مترو کرج انجام شده است
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج، گفت: تاکنون ۷۰ درصد از ریلگذاری خط متروی کرج انجام شده است. - اخبار استانها -
حسین مهاجری در گفتوگو با خبرنگار تسنیم در کرج گفت: 70 درصد از خط مترو کرج حدفاصل دو ایستگاه شهید سلطانی تا چهارراه طالقانی انجام شده است.
وی افزود: اتصال ایستگاه مترو شهید سلطانی به ایستگاه چهار راه طالقانی یکی از مهمترین سیاستهای شورای ششم در خصوص تکمیل پروژه متروی کرج است که در سه سال گذشته اقدامات مناسبی در این حوزه انجام شده است.
مهاجری ادامه داد: احداث ایستگاه شهید سلطانی که در دورههای گذشته هیچ پیشرفتی نداشت به 80 درصد پیشرفت فیزیکی رسیده و بر اساس زمانبندی پروژه قرار است ساختمان این ایستگاه در 4 ماه آینده به اتمام و بهرهبرداری برسد.
وی در خصوص راهاندازی قطار شهری کرج بین دو ایستگاه شهید سلطانی و چهارراه طالقانی کرج، گفت: تلاش میکنیم تا پایان امسال هم ایستگاه شهید سلطانی و هم ریل گذاری بین این دو ایستگاه به اتمام برسد و قابلیت تردد رامهای قطار را داشته باشد.
حسین مهاجری در پاسخ به سئوال دیگر خبرنگار تسنیم در کرج در خصوص وضعیت رام های قطار شهری کرج گفت: یکی از موضوعات ضروری در قطار شهری کرج تامین رام های قطار است.
وی ادامه داد: در حال حاضر کرج یک رام قطار دارد و شورای اسلامی شهر به دنبال تامین رام های دیگر از روش های مختلف است.
مهاجری گفت: تعمیر رام قطاری که در اختیار تهران بوده یکی از روشهای تامین رام برای قطار شهری کرج است.
بازدید خبرنگاران از خط دو قطار شهری کرج/ صرف 6 هزار تن میلگرد برای راهاندازی خط متروی کرج رکورد ساخت ایستگاه مترو در کرج شکسته شدرئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج خرید رام جدید را یکی دیگر از روش های تامین رام دانسته و اظهار داشت: خرید رام جدید نیز در دستور کار مدیریت شهری کرج است که به دنبال روش های تامین اعتبار و خرید رام هستیم که در صورت به صرفه بودن خرید از خارج یا تامین از داخل، روش مناسب خرید را انتخاب خواهیم کرد.
مهاجری ادامه داد: روش دیگری که به عنوان قطار ملی معروف شده است نیز از دیگر روشهای تامین رام قطار در مدیریت شهری کرج است که همه این روشها در حال مطالعه بوده و هر کدام که به صرفه و صلاح شهر باشد از آن استفاده خواهیم کرد.
انتهای پیام/